МОЛНИЕНОСНЫЙ.
ЗАРЯЖЕННЫЙ ЭМОЦИЯМИ

ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЙ BMW i3s

Если спортивное вождение без выбросов означает будущее, то BMW i3s уже там давным-давно. И моментально отдаляется. Имея впечатляющие 3,4 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 60 км/ч, типичное ощущение одной педали и его прогрессивный дизайн, он развязывает динамику спортивного автомобиля. У каждого метра есть эмоции под электрическим током.

Читать дальше
МОЛНИЕНОСНЫЙ. <br>ЗАРЯЖЕННЫЙ ЭМОЦИЯМИПОЛНОСТЬЮ НОВЫЙ BMW i3s
BMW i3

СОКРАЩЕННАЯ СПОРТИВНОСТЬ.

Широкий: передний спойлер, включая покрытие с высоким глянцевым бампером. Более спортивные: черные эксклюзивные 20-дюймовые легкосплавные диски с новым дизайном обода. Более характерная: задняя часть с заостренными контурами и увеличенной колеей на 40 мм. Еще более быстрое и эмоциональное: вождение в BMW i3s.

Читать дальше

СОКРАЩЕННАЯ СПОРТИВНОСТЬ.

6.9 СЕКУНДЫ

От 0 до 100: BMW i3s справляется с этим всего за 6,9 секунды. И полностью раскрывается всего за несколько метров. Благодаря максимальному крутящему моменту двигателя 270 Нм и мощности 184 л.с. (135 кВт). Восхитительно подвижный и мощный с максимальной скоростью 160 км/ч.

ГОТОВ ДЛЯ ОЖИВЛЕННОГО СПРИНТА.

Максимально спортивный, максимально электрический: BMW i3s сочетает отличную динамику вождения с самыми современными технологиями. Новая автоматическая система контроля устойчивости (ASC) работает быстрее и обеспечивает большую тягу и стабильность при ускорении и торможении. Оптимизированный динамический контроль тяги (DTC) теперь доступен даже в поворотах и со скоростью 100 км/ч и более. Более спортивная динамика движения предлагает режим управления SPORT. Когда водитель жмет педаль газа, BMW i3s будет реагировать быстрее и быстрее, если заряд батареи позволяет это. Кроме того, спортивное рулевое управление с соответствующим образом адаптированным крутящим моментом и спортивной подвеской, уменьшенной на десять миллиметров, повышает гибкость.

Читать дальше

ПОЛНОСТЬЮ ОСВЕДОМЛЕННЫЙ СВОИМИ СИЛАМИ.

СПОРТИВНЫЙ ОТ НАЖАТИЯ КНОПКИ.

КОМФОРТ ВОДИТЕЛЯ: С БЕЗОПАСНОСТЬЮ.

ПЕРЕДАЕТ МОЩЬ. НЕМЕДЛЯ.

ПОЛНОСТЬЮ ОСВЕДОМЛЕННЫЙ СВОИМИ СИЛАМИ.

СПОРТИВНЫЙ ОТ НАЖАТИЯ КНОПКИ.

КОМФОРТ ВОДИТЕЛЯ: С БЕЗОПАСНОСТЬЮ.

ПЕРЕДАЕТ МОЩЬ. НЕМЕДЛЯ.

ПОЛНОСТЬЮ ОСВЕДОМЛЕННЫЙ СВОИМИ СИЛАМИ.

СПОРТИВНЫЙ ОТ НАЖАТИЯ КНОПКИ.

КОМФОРТ ВОДИТЕЛЯ: С БЕЗОПАСНОСТЬЮ.

ПЕРЕДАЕТ МОЩЬ. НЕМЕДЛЯ.

ФИНАНСЫ И ПОКУПКИ.

​

Расход топлива и выбросы СО2.

  • Потребляемая мощность и выбросы CO2 для BMW i3 (94 А•ч):
    Расход топлива в л/100 км (комбинированный): 0
    Выбросы CO2 в г/км (комбинированные): 0
    Потребляемая мощность в кВт•ч/100 км: 13,6-13,1
    Электрический запас хода в км (комбинированный): 300-290
    Ориентированный на потребителя электрический запас хода в км: до 200

    Потребляемая мощность и выбросы CO2 для BMW i3 (94 А•ч) с Range Extender:
    Выбросы CO2 в г/км (комбинированные): 14-13
    Потребляемая мощность в кВт•ч / 100 км (комбинированная): 11,9-11,5
    Расход топлива в л/100 км (комбинированный): 0,6
    Электрический запас хода в км (комбинированный): 235-225
    Ориентированная на клиента общая электрический запас хода в км: до 330

    Потребляемая мощность и выбросы CO2 для BMW i3s (94 А•ч):
    Расход топлива в л/100 км (комбинированный): 0
    Выбросы CO2 в г/км (комбинированные): 0
    Потребляемая мощность в кВт•ч/100 км: 14,3
    Электрический запас хода в км (комбинированный): 280
    Ориентированный на потребителя электрический запас хода в км: до 200

    Потребляемая мощность и выбросы CO2 для BMW i3s (94 А•ч) с Range Extender:
    Расход топлива в л/100 км (комбинированный): 0,7
    Выбросы CO2 в г/км (комбинированные): 14
    Потребляемая мощность в кВт•ч/100 км (комбинированная): 12,5
    Электрический запас хода в км (комбинированный): 220
    Ориентированная на клиента общая электрическая запас хода в км: до 330

    Эти значения являются условными цифрами и еще не подтверждены.

    Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии зависят от выбранного колеса и шин. Данные о потреблении определяются в соответствии с циклом езды ЕЭК.

    Запас хода зависит от множества факторов, в частности: личного поведения вождения, выбранного маршрута, погодных условий, использования отопления/охлаждения и предварительной подготовки.

    Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных выбросах CO2 для новых легковых автомобилей можно найти в «Руководстве по потреблению топлива и выбросах CO2 в новом пассажирском транспортном средстве», которые доступны бесплатно во всех торговых точках и от DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Германия.